Mais uma semana está acabando e os motoristas do país continuam atentos a qualquer notícia envolvendo os combustíveis. Na semana passada, os preços dos três principais combustíveis do país voltaram a cair nas bombas, para alegria dos consumidores, que conseguiram gastar um pouco menos para abastecerem o tanque de combustível de seus veículos.
De acordo com o levantamento semanal realizado pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o etanol ficou 0,79% mais barato, enquanto a gasolina teve uma queda de 0,37% em relação à semana anterior.
Com isso, o preço médio do biocombustível caiu de R$ 3,80 para R$ 3,77, queda de apenas três centavos. No caso da gasolina, o recuo foi bem semelhante, de dois centavos, com o valor médio do combustível fóssil passando de R$ 5,42 para R$ 5,40.
Em resumo, o preço do etanol correspondeu a 69,8% do preço da gasolina. Isso quer dizer que, na média nacional, os motoristas que optaram pelo biocombustível se beneficiaram com um preço mais vantajoso que o do combustível fóssil.
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QUERO ENTRAR AGORA →Em outras palavras, o etanol teve um custo-benefício superior ao da gasolina no pais, pelo menos em tese. Isso porque, em quase todos os estados, a gasolina foi mais vantajosa que o etanol.
Nesta matéria, você vai descobrir o que torna um combustível mais vantajoso que o outro, conhecendo uma equação simples para nunca mais ficar na dúvida sobre qual combustível escolher. Cabe salientar que o etanol e a gasolina são concorrentes nas bombas. Por isso que os motoristas sempre ficam na dúvida sobre qual dos dois é melhor para abastecer seus veículos.
Gasolina tem melhor custo-benefício
Desde 2004, a ANP divulga semanalmente os preços coletados dos principais combustíveis utilizados no Brasil. Em síntese, a entidade pesquisa os valores dos combustíveis em milhares de postos do país e informa o preço médio da gasolina, do etanol hidratado e do óleo diesel.
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Na semana passada, os motoristas do Brasil que desejavam um combustível mais vantajoso deveriam ter escolhido a gasolina. Isso porque, mesmo custando mais caro que o etanol, o combustível fóssil teve um desempenho melhor que o biocombustível em quase todos os estados.
O preço médio do etanol correspondeu a 69,8% do valor da gasolina na semana passada. Em suma, a taxa precisa ficar abaixo de 70% para que o biocombustível seja considerado mais vantajoso que a gasolina no país, e foi justamente isso o que aconteceu na semana passada.
Em relação aos preços comercializados nas 27 unidades federativas (UFs), a gasolina quase conseguiu ser unanimidade, visto que conferiu mais vantagem para os motoristas em 25 locais. Esse resultado vem acontecendo há mais de um ano, com a gasolina se mostrando mais vantajosa que o etanol em quase todas as UFs.
Para quem não entendeu, o etanol proporciona um desempenho de cerca de 70% da performance da gasolina, pois é essa proporção de conteúdo energético que o biocombustível possui em relação ao combustível fóssil. Assim, caso o resultado da equação supere essa marca, os motoristas devem optar pela gasolina, pois ela oferecerá um rendimento melhor ao veículo.
No Brasil, o diferença entre os preços médios dos combustíveis ficou abaixo de 70%, mas apenas dois locais tiveram taxas menores que 70%. Por isso, apenas nestes locais que o etanol foi mais vantajoso que a gasolina para os motoristas.
Etanol x Gasolina
Na semana passada, 25 das 27 UFs tiveram taxas superiores a 70%. Isso quer dizer que a gasolina foi mais vantajosa que o etanol em praticamente todo o país.
As únicas exceções foram Mato Grosso e São Paulo, onde os percentuais ficaram abaixo de 70%. Em relação ao estado do Centro-Oeste, os preços médios do etanol e da gasolina foram de R$ 3,46 e R$ 5,46, respectivamente. Já o estado paulista comercializou os combustíveis a R$ 3,63 e R$ 5,28.
Nos demais locais, a relação entre os preços dos combustíveis indicou que a gasolina foi mais vantajosa para os motoristas. Veja abaixo os menores percentuais da relação gasolina/etanol no país.
- Mato Grosso: 63,4%;
- São Paulo: 68,7%;
- Goiás: 70,3%;
- Minas Gerais: 70,4%;
- Distrito Federal: 70,6%;
- Mato Grosso do Sul: 72,5%.
Embora essas tenham sido as menores taxas registradas entre as UFs, o nível ficou abaixo de 70% apenas em Mato Grosso e São Paulo, ou seja, estes foram os únicos estados do país a comercializarem o etanol a preços mais vantajosos que a gasolina para os motoristas.
