Os motoristas do país poderão aproveitar mais uma grande notícia envolvendo os combustíveis. De acordo com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, o combustível mais consumido do Brasil poderá ficar mais barato nas próximas semanas.
Em entrevista à GloboNews, o ministro revelou que a política de preços adotada pela Petrobras para definir os valores dos combustíveis deverá passar por uma grande mudança. Em resumo, a estatal deverá passar a adotar diretrizes que se baseiam no mercado interno, e não mais nos valores praticados no exterior.
Segundo o ministro, a atual política de preços da Petrobras é um “verdadeiro absurdo”. Silveira afirmou que a implementação das novas medidas poderá reduzir o preço do óleo diesel entre R$ 0,22 e R$ 0,25 por litro, beneficiando os motoristas do país.
“O tal PPI [Preço por Paridade de Importação] é um verdadeiro absurdo. Nós temos que ter o que eu tenho chamado de PCI, Preço de Competitividade Interno”, disse o ministro.
A saber, a Petrobras já possui orientação para a mudança das diretrizes da política de preços, segundo Silveira. Aliás, a previsão é que essas novas medidas entrem em vigor após a próxima assembleia geral da companhia, que está marcada para o final de abril.
“A partir daí, o equilíbrio entre o conselho e a diretoria vai visar buscar a implementação dessa nova política de preço”, disse o ministro.
Nova função para impactos de crises internacionais
Atualmente, a Petrobras não possui função para mitigar os impactos de eventuais crises internacionais. No entanto, essa função deverá voltar a vigorar no país, funcionando para amortecer estes impactos nos preços dos combustíveis comercializados nas refinarias brasileiras.
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“A Petrobras vai continuar sendo respeitada na sua governança, vai continuar sendo respeitada na sua natureza jurídica. Mas nós vamos exigir da Petrobras, como controladores da Petrobras, que ela respeite o povo brasileiro. Que ela cumpra o que está nas Lei das Estatais e na Constituição Federal, sua função estatal, que é criar um colchão de amortecimento nessas crises internacionais de preço dos combustíveis”, disse o ministro.
“Isso vai resolver o problema definitivo quando a gente tiver uma crise internacional? Não. Não vamos iludir ninguém, nós vamos estar sempre suscetíveis às questões da volatilidade internacional. Mas a Petrobras tem sim muito para poder contribuir com a questão social brasileira”, acrescentou.
Essa posição do ministro Alexandre Silveira já era esperada. Isso porque, em janeiro, ao assumir o ministério, ele revelou que tinha interesse em mudar as diretrizes adotadas pela Petrobras. Em suma, o ministro disse que a companhia precisa preservar o consumidor brasileiro das mudanças nos preços internacionais.
“Precisamos implementar desenho de mercado que promova a competição, mas que preserve o consumidor da volatilidade do preço dos combustíveis”, afirmou.
Ele também havia informado que essa questão dos combustíveis e da Petrobras era muito “sensível” e que precisaria ser discutida com “cautela” pelo governo federal. Agora, no quarto mês do mandato do presidente Lula, as mudanças começam a ganhar contornos mais claros e prestes a entrar em vigor no país.
Entenda a política de preços da Petrobras
Em resumo, a Petrobras segue o mercado externo para promover reajustes nos combustíveis. Atualmente, a estatal se baseia em dois fatores, o dólar e o petróleo. Assim, as variações nos preços do barril de petróleo, bem como as oscilações do dólar influenciam diretamente nos preços dos combustíveis no país.
Essa política foi implementada em 2016, durante o governo do ex-presidente Michel Temer. O Preço por Paridade de Importação (PPI) estabelece que as variações nos preços do petróleo devem ser repassados para os combustíveis comercializados pela Petrobras.
O problema é que a volatilidade nos valores do barril de petróleo deixa os consumidores expostos a mudanças mais significativas e recorrentes nos preços dos combustíveis. Aliás, as oscilações na cotação do dólar também resultam nisso, e o governo federal quer proteger o consumidor dessa volatilidade.
Além disso, a Petrobras precisa buscar a paridade internacional dos preços para viabilizar a importação de combustíveis. Isso porque o país tem outros importadores, e, quando a estatal pratica preços abaixo do mercado, torna inviável a importação de combustíveis.
Por isso, a companhia precisa praticar preços que sejam altos o suficiente para que haja competitividade no mercado nacional, mas limitados para que os consumidores não tenham que pagar verdadeiras fortunas para abastecer seus veículos.
