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De fazer chorar, FIM DO CARRO POPULAR confirmado: Veja agora como ficaram os preços após o FIM dos descontos

João Vitor Jacintho por João Vitor Jacintho
7 de maio de 2025, 11:16h
em Atualidades, Economia
De fazer chorar, FIM DO CARRO POPULAR confirmado: Veja agora como ficaram os preços após o FIM dos descontos

De fazer chorar, FIM DO CARRO POPULAR confirmado: Veja agora como ficaram os preços após o FIM dos descontos Foto: Pixabay

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O programa de carros populares do governo se encerrou na semana passada, mais especificamente no dia 7. Sendo assim, o programa chegou ao seu fim apenas 1 mês após seu início, sendo que a previsão inicial era de quatro meses de duração. Esse fim antecipado ocorreu, pois os recursos disponíveis para oferecer os descontos acabaram.

Com isso, as principais concessionárias das montadoras de carros mais conhecidas no Brasil, como Fiat, Volkswagen, Renault, Peugeot, e Citroën, não possuem mais carros populares em seus estoques. Ao ser entrevistado pela UOL Carros, um vendedor da Peugeot afirmou:

“Temos carros já vendidos que ainda nem chegaram. Para novos pedidos, o 208 de R$ 62.990 agora é R$ 72.990”.

Por outro lado, a Renault informou que ainda existe um incentivo para comprar o modelo Kwid em seu site, no entanto, a versão de carro popular vendida a R$ 58.900 não está mais disponível.

“A tabela voltou ao normal, mas quem vier aqui na loja conseguimos negociar“, afirmou uma vendedora da marca, sem informar preços.

A mesma situação ocorre nas concessionárias Fiat, que afirmam não possuir mais os modelos Mobi e Argo como carros populares do programa do governo, ou seja, estão operando com preços e estoques normais. Além disso, a montadora retirou as menções ao programa de incentivos de seu site oficial, não informando o preço atual do Fiat Mobi.

Por fim, a Volkswagen afirma ter o modelo Polo Track com R$ 8 mil de desconto em seu site oficial, no entanto, não foram encontrados mais carros populares em estoque com os descontos oferecidos pelo governo.

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Fim do programa de carros populares

Como dito, o programa de carros populares do governo federal se encerrou na semana passada, com todos os recursos disponibilizados para descontos esgotados. Segundo dados do governo, cerca de 125 mil carros foram vendidos, sendo que o programa de descontos ainda se mantém para caminhões, ônibus e vans.

O fim dos carros populares veio muito antes do que o esperado, sendo que os recursos se esgotaram muito rapidamente. O programa estava fornecendo descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil para carros com um valor total de até R$ 120 mil.

De fazer chorar, FIM DO CARRO POPULAR confirmado: Veja agora como ficaram os preços após o FIM dos descontos
De fazer chorar, FIM DO CARRO POPULAR confirmado. Imagem: Canva.

No entanto, apesar do fim precoce do programa, os carros populares foram um sucesso de vendas. Nesse sentido, segundo dados do governo, a última semana de junho foi o período de maior venda de carros nos últimos 10 anos no Brasil.

Recursos liberados para o programa

No total, o governo federal liberou R$ 650 milhões em recursos para o programa de carros populares. No entanto, inicialmente a previsão era de liberar R$ 800 milhões, mas o governo decidiu utilizar os R$ 150 milhões restantes para compensar as perdas de arrecadação de impostos, devido ao preço final mais baixo dos veículos.

Por outro lado, com relação aos caminhões, apenas R$ 100 milhões em recursos foram utilizados para descontos, de um total de R$ 700 milhões disponíveis. Já os ônibus utilizaram R$ 140 milhões em recursos do programa do governo, restando R$ 160 milhões para serem utilizados.

De acordo com o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Geraldo Alckmin, R$ 500 milhões em créditos foram disponibilizados para as pessoas físicas, totalizando a venda de 95 mil carros populares. Apenas no dia 30 de junho, 27 mil veículos foram emplacados, o que representa um recorde no país.

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João Vitor Jacintho

João Vitor Jacintho

Graduando em engenharia química, atua na função de Redator do portal Notícias Concursos na aba de economia, com mais de 2 mil artigos publicados.

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